Az idén visszatérő Német Nagydíj hétvégéjére szánt gumikeverékeket is ismertette a Forma–1 egyedüli beszállítja, a Pirelli. Az olasz cég – akárcsak a kínai hétvége esetében – érdekes lépésre szánta el magát: hanyagolják a versenyzők által bírált szuperlágy keveréket.
A Pirelli az idei Kínai Nagydíj esetében „ugrott át” először egy keveréket, a cég vezetői pedig elmondták, elégedettek voltak ezzel a lépéssel, és a pilótákkal való egyeztetést követően elhatározták, lesz még hasonló gumiválasztásuk.
Csütörtökön aztán ismertették, milyen abroncsokat visznek Hockenheimbe (ahol legutóbb 2016-ban vendégeskedett a királykategória mezőnye): a klasszikus helyszínen a közepes a lágy és az ultralágy közül választhatnak majd a csapatok, vagyis ismét mellőzik a szuperlágyat, amit egyébként a versenyzők is bíráltak a Spanyol Nagydíjon (Romain Grosjean ócskának nevezte őket).
Ezt a lépést tehát sokan örömmel fogadják majd, és kíváncsian várják, elszánja-e magát még hasonló húzásokra az F1 hivatalos beszállítója a folytatásban, Németországban ugyanis „csak” a 11. futamot rendezik majd, tehát jóformán a szezon felének gumiválasztásáról dönteni kell még.
Ami a Német Nagydíj hétvégéjét illeti, a jelenlegi előírások értelében – ahogyan azt már megszokhattuk – az időmérő utolsó szakaszára félre kell tenni egy szettet a leglágyabb keverékből; ez Hockenheimben az ultralágy lesz. A versenyen aztán a két keményebb típus egyikét lesz kötelező használni a mezőny tagjainak.
Az eddig ismert 2018-as gumiválasztások:
Monacói Nagydíj: szuperlágy, ultralágy, hiperlágy
Kanadai Nagydíj: szuperlágy, ultralágy, hiperlágy
Francia Nagydíj: lágy, szuperlágy, ultralágy
Osztrák Nagydíj: lágy, szuperlágy, ultralágy
Brit Nagydíj: kemény, közepes, lágy
Német Nagydíj: közepes, lágy, ultralágy
